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Caso práctico de ciclo Otto

De Laplace

(Diferencias entre revisiones)
(Rendimiento)
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==Estados del ciclo==
==Estados del ciclo==
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El [[Ciclo Otto (GIE)|ciclo Otto]] ideal sirve para modelar el comportamiento de un motor de gasolina y está formado por dos isócoras y dos adiabáticas.
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Estos cuatro procesos se pueden representar por segmentos rectos o curvos en un diagrama pV. Los vértices corresponden a 4 estados de equilibrio de forma que el proceso es A→B→C→D→A.
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Denominaremos estado A al que tiene el gas antes de la compresión.
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En este estado la temperatura es de 290 K y la presión es de 100 kPa.
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El volumen inicial lo obtenemos de que conocemos la cilindrada
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<center><math>V_A - V_B = 1400\,\mathrm{cm}^3</math></center>
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y la relación de compresión
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<center><math>\frac{V_A}{V_B} = 8</math></center>
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Despejando y sustituyendo obtenemos que
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<center><math>V_A=1600\,\mathrm{cm}^3\qquad\qquad V_B=200\,\mathrm{cm}^3</math></center>
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Con esto ya tenemos el punto de partida
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==Trabajo y calor==
==Trabajo y calor==
==Rendimiento==
==Rendimiento==

Revisión de 22:40 19 abr 2016

Contenido

1 Enunciado

Suponga un motor de gasolina de 1400 cm³ de cilindrada que se puede modelar mediante un ciclo Otto ideal con una relación de compresión de 8. Al inicio de la fase de compresión, el aire está a 100 kPa y 17°C. En la combustión se añaden 800 kJ/kg de calor. Determine la temperatura y la presión máximas que se producen en el ciclo, la salida de trabajo neto y el rendimiento de este motor.

Si este motor trabaja a 3000rpm, ¿cuánto es la potencia generada?

2 Estados del ciclo

El ciclo Otto ideal sirve para modelar el comportamiento de un motor de gasolina y está formado por dos isócoras y dos adiabáticas.

Estos cuatro procesos se pueden representar por segmentos rectos o curvos en un diagrama pV. Los vértices corresponden a 4 estados de equilibrio de forma que el proceso es A→B→C→D→A.

Denominaremos estado A al que tiene el gas antes de la compresión.

En este estado la temperatura es de 290 K y la presión es de 100 kPa.

El volumen inicial lo obtenemos de que conocemos la cilindrada

V_A - V_B = 1400\,\mathrm{cm}^3

y la relación de compresión

\frac{V_A}{V_B} = 8

Despejando y sustituyendo obtenemos que

V_A=1600\,\mathrm{cm}^3\qquad\qquad V_B=200\,\mathrm{cm}^3

Con esto ya tenemos el punto de partida


3 Trabajo y calor

4 Rendimiento

5 Potencia

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