Colisión con rozamiento
De Laplace
Línea 41: | Línea 41: | ||
Por conservación de la energía mecánica | Por conservación de la energía mecánica | ||
- | <center><math>\frac{1}{2}m_2 v_{2f}^2 + 0 = 0 + \frac{1}{2}k A^2 \qquad\Rightarrow\qquad A= \sqrt{\frac{m_2}{k}} | + | <center><math>\frac{1}{2}m_2 v_{2f}^2 + 0 = 0 + \frac{1}{2}k A^2 \qquad\Rightarrow\qquad A= \sqrt{\frac{m_2}{k}}v_{2f}=\sqrt{\frac{4}{400}}1.6=0.16\,\mathrm{m}</math></center> |
Respecto del origen de coordenadas | Respecto del origen de coordenadas | ||
<center><math>x_{2f}=1.0+0.16 = 1.16\,\mathrm{m}</math></center> | <center><math>x_{2f}=1.0+0.16 = 1.16\,\mathrm{m}</math></center> |
Revisión de 23:52 31 ene 2018
Contenido |
1 Enunciado
Sobre una superficie horizontal se encuentran dos masas. La masa se encuentra inicialmente en
y la masa
en
. La masa 2 está unida a un resorte de constante
y longitud en reposo
, estando inicialmente en la posición de equilibrio. El tramo de 1 m entre la masa 1 y la 2 es una superficie rugosa, en la que la constante de rozamiento vale μ = 0.45. El resto de la superficie está pulido.
Estando las dos masas en reposo se le aplica una percusión a la masa 1 de forma que esta adquiere una velocidad inicial
![](/wiki/images/thumb/f/f0/Dos-masas-muelle-rozamiento.png/400px-Dos-masas-muelle-rozamiento.png)
- Determine la velocidad de m1 justo antes de impactar con la masa 2.
- Calcule las velocidades de ambas masas justo tras el impacto. Suponga que la colisión es perfectamente elástica.
- Halle la posición x1f en la que se detiene la masa 1, si llega a hacerlo. Si no se detiene, halle la velocidad con la que llega a su posición inicial.
- Halle la posición x2f en la que se detiene m_2 por primera vez.
Tómese .
2 Velocidad antes del impacto
Por el teorema trabajo-energía cinética
![\Delta K = W\qquad\Rightarrow\qquad \frac{1}{2}m_1v_{1i}^2-\frac{1}{2}m_1v_0^2 = -(\mu m_1g )\Delta x](/wiki/images/math/7/2/6/72614468d29536d595c8e51d157d490b.png)
y da, para la velocidad de impacto
![v_{1i}=\sqrt{v_0^2-2\mu g\,\Delta x} = \sqrt{25-2\times 0.45\times 10\times 1}= 4\,\frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}](/wiki/images/math/3/b/d/3bdb5b08e7adddfb049af719d28a9294.png)
3 Velocidades tras el impacto
Por la conservación de la cantidad de movimiento
![m_1 v_{1i}+m_2 v_{2i}=m_1 v_{1f} + m_2v_{2f}\qquad\Rightarrow\qquad v_{1f}+4v_{2f}=4](/wiki/images/math/e/a/d/eadbde96b8b5d64d4f33e25da50aaf7c.png)
Por ser una colisión elástica
![1 = \frac{v_{2f}-v_{1f}}{v_{1i}-v_{2i}}\qquad\Rightarrow\qquad v_{2f}-v_{1i}=4](/wiki/images/math/3/a/7/3a7101bd4d0e398671f615d71cff9f0a.png)
lo que da
![v_{1f}=-2.4\,\frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}\qquad\qquad v_{1f}=1.6\,\frac{\mathrm{m}}{\mathrm{s}}](/wiki/images/math/0/8/f/08f587ca342193e1c58068b3725a3d57.png)
4 Detención de la masa 1
Aplicando el teorema trabajo-energía cinética
![0-\frac{1}{2}m_{1}v_{1f}^2=-\mu m_1 g \,\Delta x \qquad\Rightarrow\qquad \Delta x = \frac{v_{1f}^2}{2\mu g}=\frac{2.4^2}{2\times 0.45\times 10}=0.64\,\mathrm{m}](/wiki/images/math/0/c/3/0c30a24d5a90627a4d98fd0cb89b9fff.png)
Respecto a la posición inicial
![x_f=1.0-0.64 = 0.36\,\mathrm{m}](/wiki/images/math/9/7/f/97f6fa66e5db4614e49f96ffb42c985b.png)
5 Compresión del resorte
Por conservación de la energía mecánica
![\frac{1}{2}m_2 v_{2f}^2 + 0 = 0 + \frac{1}{2}k A^2 \qquad\Rightarrow\qquad A= \sqrt{\frac{m_2}{k}}v_{2f}=\sqrt{\frac{4}{400}}1.6=0.16\,\mathrm{m}](/wiki/images/math/f/6/1/f615adf628cec823874b71a8f81fd9a4.png)
Respecto del origen de coordenadas
![x_{2f}=1.0+0.16 = 1.16\,\mathrm{m}](/wiki/images/math/7/9/d/79d1659c7ba77c4401f2f1fe825b7f1b.png)