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Caso práctico de ciclo Otto

De Laplace

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con lo cual el calor liberado en la combustión es aproximadamente
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Puesto que no se realiza trabajo en este paso, este calor es igual al incremento de la energía interna
Puesto que no se realiza trabajo en este paso, este calor es igual al incremento de la energía interna

Revisión de 10:58 20 abr 2016

Contenido

1 Enunciado

Suponga un motor de gasolina de 1400 cm³ de cilindrada que se puede modelar mediante un ciclo Otto ideal con una relación de compresión de 8. Al inicio de la fase de compresión, el aire está a 100 kPa y 17°C. En la combustión se añaden 800 kJ/kg de calor. Determine la temperatura y la presión máximas que se producen en el ciclo, la salida de trabajo neto y el rendimiento de este motor.

Si este motor trabaja a 3000rpm, ¿cuánto es la potencia generada?

2 Estados del ciclo

El ciclo Otto ideal sirve para modelar el comportamiento de un motor de gasolina y está formado por dos isócoras y dos adiabáticas.

Estos cuatro procesos se pueden representar por segmentos rectos o curvos en un diagrama pV. Los vértices corresponden a 4 estados de equilibrio de forma que el proceso es A→B→C→D→A.

Denominaremos estado A al que tiene el gas antes de la compresión.

En este estado la temperatura es de 290 K y la presión es de 100 kPa.

El volumen inicial lo obtenemos de que conocemos la cilindrada

V_A - V_B = 1400\,\mathrm{cm}^3

y la relación de compresión

\frac{V_A}{V_B} = 8

Despejando y sustituyendo obtenemos que

V_A=1600\,\mathrm{cm}^3\qquad\qquad V_B=200\,\mathrm{cm}^3

Con esto ya tenemos el punto de partida

Estado p (kPa) T (K) V (cm³)
A 100 290 1600

Para ir del estado A al B se realiza una compresión adiabática. Como suponemos que es cuasiestática, podemos aplicar la ley de Poisson

p_AV_A^\gamma = p_B V_B^\gamma\,

lo que nos permite hallar la presión en B

p_B = p_A\left(\frac{V_A}{V_B}\right)^\gamma = p_A r^\gamma

lo que da

p_B = 100\times 8^1.4\,\mathrm{kPa} = 1840\,\mathrm{kPa}

Conocidas la presión y el volumen, tenemos la temperatura por la ley de los gases ideales

\frac{p_AV_A}{T_A}=\frac{p_BV_B}{T_B}\qquad \Rightarrow\qquad T_B = T_A\,\frac{p_B}{p_A}\,\frac{V_B}{V_A}= 666\,\mathrm{K}

lo que nos da el segundo vértice

Estado p (kPa) T (K) V (cm³)
A 100 290 1600
B 1840 666 200

Para el tercer vértice, C, tenemos en primer lugar que el volumen no cambia

V_C=V_B=200\,\mathrm{cm}^3

para hallar la nueva temperatura debemos tener en cuenta el calor aportado por la combustión. El poder calorífico de la mezcla es de 800kJ/kg. La masa de mezcla que tenemos es aproximadamente la del aire, siendo su valor

m = \frac{P_AV_A}{R_mT_A}

siendo Rm la constante del gas, que para el aire vale

R_m = 286.9\,\frac{\mathrm{J}}{\mathrm{kg}\cdot\mathrm{K}}

Esto nos da una masa

m = \frac{10^5\times 1.6\times 10^{-3}}{286.9\times 290}\mathrm{kg}=1.92\,\mathrm{g}

con lo cual el calor liberado en la combustión es aproximadamente

Q_\mathrm{in}= mq=1.92\,\mathrm{g}\times 800\,\frac{\mathrm{J}}{\mathrm{g}} = 1540\,\mathrm{J}

Puesto que no se realiza trabajo en este paso, este calor es igual al incremento de la energía interna

Q_\mathrm{in}=\Delta U\,

Cuando el cambio de temperatura es muy grande, la relación entre U y T es una función complicada, por lo que el procedimiento correcto es ir a una tabla y ver que temperatura corresponde a una determinada energía.

Si hacemos la aproximación de capacidades caloríficas constantes, podemos estimar la temperatura final a partir de

\Delta U = n c_v(T_C-T_B) \qquad\Rightarrow\qquad T_C = T_B + \frac{\Delta U}{nc_v} = T_B + \frac{mq}{nc_v}

puesto que m/n es el peso molecular (28.96 g/mol para el aire) y cv = 5R / 2 para el aire queda

T_C = 666\,\mathrm{K}+\frac{28.96\times 800}{ 2.5\times 8.314}\,\mathrm{K}=1781\,\mathrm{K}

Mediante la ley de los gases ideales hallamos la presión

\frac{p_C V_C}{T_C}=\frac{p_BV_B}{T_B}\qquad\Rightarrow\qquad p_C =p_B\frac{T_C}{T_B}=4920\,\mathrm{kPa}

lo que nos da la siguiente fila de la tabla


Estado p (kPa) T (K) V (cm³)
A 100 290 1600
B 1840 666 200
C 4920 1780 200



3 Trabajo y calor

4 Rendimiento

5 Potencia

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