Caso de ciclo Otto ideal
De Laplace
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- | El funcionamiento de un motor de gasolina de 98 octanos | + | El funcionamiento de un motor de gasolina de 98 octanos con turbocompresor puede modelarse como un ciclo Otto ideal en el que el volumen máximo es de 2000\,cm\tss{3} y la mezcla (aire+gasolina, que puede tratarse como aire seco) entra a 150\,kPa y 350\,K. La relación de compresión es $r=12$ y la mezcla tiene un poder calorífico de 800\,kJ/kg. |
- | con turbocompresor puede modelarse como un ciclo Otto ideal en el que el | + | |
- | volumen máximo es de 2000\,cm\tss{3} y la mezcla (aire+gasolina, que puede | + | |
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- | + | # Calcule la presión, volumen y temperatura al final de cada paso del ciclo Otto. | |
- | + | # Calcule el calor que entra, el que sale y el trabajo neto que realiza en un ciclo. | |
- | paso del ciclo Otto. | + | # Halle el rendimiento de este motor de explosión. |
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- | que realiza en un ciclo. | + | |
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- | R=8.314\,\frac{\mathrm{J}}{\mathrm{K}\cdot\mathrm{mol}}\qquad\qquad | + | <center><math>R=8.314\,\frac{\mathrm{J}}{\mathrm{K}\cdot\mathrm{mol}}\qquad\qquad |
P_m(\mbox{aire})=28.96\,\frac{\mathrm{g}}{\mathrm{mol}}\qquad\qquad | P_m(\mbox{aire})=28.96\,\frac{\mathrm{g}}{\mathrm{mol}}\qquad\qquad | ||
- | \gamma(\mbox{aire})=1.4 | + | \gamma(\mbox{aire})=1.4</math></center> |
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+ | ==Estados del sistema== | ||
+ | ==Calor y trabajo== | ||
+ | ==Rendimiento== | ||
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+ | [[Categoría:Problemas de máquinas térmicas (GIE)]] |
Revisión de 15:00 10 sep 2015
Contenido |
1 Enunciado
El funcionamiento de un motor de gasolina de 98 octanos con turbocompresor puede modelarse como un ciclo Otto ideal en el que el volumen máximo es de 2000\,cm\tss{3} y la mezcla (aire+gasolina, que puede tratarse como aire seco) entra a 150\,kPa y 350\,K. La relación de compresión es $r=12$ y la mezcla tiene un poder calorífico de 800\,kJ/kg.
- Calcule la presión, volumen y temperatura al final de cada paso del ciclo Otto.
- Calcule el calor que entra, el que sale y el trabajo neto que realiza en un ciclo.
- Halle el rendimiento de este motor de explosión.
Datos: