Entrar Página Discusión Historial Go to the site toolbox

Movimiento plano (G.I.T.I.)

De Laplace

(Diferencias entre revisiones)
(Definición de movimiento plano)
(Definición de movimiento plano)
Línea 23: Línea 23:
;La velocidad angular es perpendicular al plano director (o nula): Por tratarse de un movimiento rígido, para cualesquiera dos puntos del sólido 2 se cumple
;La velocidad angular es perpendicular al plano director (o nula): Por tratarse de un movimiento rígido, para cualesquiera dos puntos del sólido 2 se cumple
-
<center><math>\vec{v}^Q_{21}=\vec{v}^P_{21}+\vec{\omega}_{21}\times\overrighatrrow{PQ}</math></center>
+
<center><math>\vec{v}^Q_{21}=\vec{v}^P_{21}+\vec{\omega}_{21}\times\overrightarrow{PQ}</math></center>
:Multiplicando aquí escalarmente por el vector normal al plano director
:Multiplicando aquí escalarmente por el vector normal al plano director
Línea 31: Línea 31:
:Puesto que esta identidad debe cumplirse para cualquier par de puntos, la única posibilidad es que
:Puesto que esta identidad debe cumplirse para cualquier par de puntos, la única posibilidad es que
-
<center><math>\vec{B}\times\vec{\omega}_{21}=\vec{0}\qquad\Rightarrow\qquad\begin{cases} \vec{\omega}_{21}=\vec{0} & \\ \vec{\omega}_{21}\parallel\vec{B} &\end{cases}</math></center>
+
<center><math>\vec{B}\times\vec{\omega}_{21}=\vec{0}\qquad\Rightarrow\qquad\begin{cases} \vec{\omega}_{21}=\vec{0} & \\ & \mbox{o} \\ \vec{\omega}_{21}\parallel\vec{B} &\end{cases}</math></center>
==Centro instantáneo de rotación (C.I.R.)==
==Centro instantáneo de rotación (C.I.R.)==

Revisión de 22:17 30 nov 2010

Contenido

1 Definición de movimiento plano

De entre los posibles movimientos de un sólido rígido, se dice que un sólido “2” realiza un movimiento plano respecto a un triedro de referencia “1” si los desplazamientos de todos sus puntos son permanentemente paralelos a un plano de dicho triedro (plano director, ΠD), siendo constante la orientación de dicho plano.

Así, por ejemplo, el movimiento que realiza el chasis de un coche, respecto a la calzada por la que éste circula, es un movimiento plano.

También lo es el movimiento de una de sus ruedas cuando el coche avanza en línea recta. Sin embargo, en ese caso, el plano director no es el plano de la calzada, sino u perpendicular a ella.

Matemáticamente tenemos que, para todo punto del sólido debe cumplirse en todo instante que

\vec{v}^P_{21}\cdot\vec{B}=0\qquad\forall t,\ \forall P

Siendo \vec{B} un vector constante, unitario y normal al plano director.

Un movimiento plano de un sólido satisface, entre otras, las siguientes propiedades:

Las velocidades de todos los puntos del sólidos se encuentran contenidas en planos paralelos
Es la condición definitoria del movimiento plano.
Las aceleraciones de todos los puntos se siempre paralelas al plano director
Puesto que la identidad anterior se cumple en cada instante, podemos derivar en ella respecto al tiempo
0 = \left.\frac{\mathrm{d} }{\mathrm{d}t}(\vec{v}^P_{21}\cdot\vec{B})\right|_1=\left.\frac{\mathrm{d} }{\mathrm{d}t}(\vec{v}^P_{21})\right|_1\cdot\vec{B} = \vec{a}^P_{21}\cdot\vec{B}
La trayectoria de cada uno de los puntos es plana
Puesto que la velocidad y la aceleración de cada punto son tangentes al plano director, el vector binormal de cada trayectoria es siempre perpendicular al plano y por tanto constante.
La velocidad angular es perpendicular al plano director (o nula)
Por tratarse de un movimiento rígido, para cualesquiera dos puntos del sólido 2 se cumple
\vec{v}^Q_{21}=\vec{v}^P_{21}+\vec{\omega}_{21}\times\overrightarrow{PQ}
Multiplicando aquí escalarmente por el vector normal al plano director
\vec{B}\cdot\vec{v}^Q_{21}=\vec{B}\cdot\vec{v}^P_{21}+\vec{B}\cdot(\vec{\omega}_{21}\times\overrightarrow{PQ})   \Rightarrow    0 = 0 + (\vec{B}\times\vec{\omega}_{21})\cdot\overrightarrow{PQ}
Puesto que esta identidad debe cumplirse para cualquier par de puntos, la única posibilidad es que
\vec{B}\times\vec{\omega}_{21}=\vec{0}\qquad\Rightarrow\qquad\begin{cases} \vec{\omega}_{21}=\vec{0} & \\ & \mbox{o} \\ \vec{\omega}_{21}\parallel\vec{B} &\end{cases}

2 Centro instantáneo de rotación (C.I.R.)

2.1 Definición

2.2 Propiedades

2.3 Determinación del CIR

3 Teorema de los tres centros

Herramientas:

Herramientas personales
TOOLBOX
LANGUAGES
licencia de Creative Commons
Aviso legal - Acerca de Laplace